Seria-naczep skrzyniowych służy do transportu sprzętu AGD, lekkich tekstyliów, węgla, piasku i żwiru oraz innych materiałów budowlanych, a także towarów na paletach. Korpus wykonany jest z-walcowanej na zimno-blachy falistej o wysokiej wytrzymałości, ma konstrukcję bezramową, piastę centralną i dostępne są różne opcje. Oferuje dużą przestrzeń ładunkową, racjonalnie rozłożoną konstrukcję wewnętrzną i usztywnienia w kształcie litery X-, charakteryzujące się dużą nośnością, dużą nośnością i niewielką wagą. Dach można zamykać, otwierać-pociągnij, otwierać lub otwierać za pomocą słupka plandekowego, co ułatwia obsługę i spełnia różnorodne i spersonalizowane wymagania użytkowników.
Naczepa skrzyniowa-jest wyposażona w zamknięte poręcze boczne, które skutecznie zmniejszają ryzyko boczne przy dużych prędkościach i zmniejszają zużycie energii. Konstrukcja tylnego zabezpieczenia obejmuje rozsądny- zaczep do wózka pchającego, zapewniający wygodną obsługę. Jest modyfikowany lub produkowany oddzielnie od podwozia ciężarówki skrzyniowej i można go podzielić na typ skrzyni pasażerskiej i typ furgonetki w zależności od rodzaju skrzyni ładunkowej. Przyczepy pasażerskie mają zazwyczaj zintegrowaną konstrukcję pomiędzy skrzynią ładunkową a kabiną kierowcy, np. karetki pogotowia, pojazdy mieszkalne, pojazdy monitorujące środowisko, pojazdy gastronomiczne i pojazdy do transmisji telewizyjnych. Skrzynia ładunkowa i kabina kierowcy w ciężarówce typu van-są zazwyczaj oddzielnymi konstrukcjami, takimi jak ciężarówki do transportu-typu van-niż{9}}ciężarówka (LTL) i ciężarówki chłodnie/izolowane. Konkretna forma konstrukcyjna skrzyni ładunkowej różni się w zależności od jej funkcji.
Samochody chłodnie/izolowane, oprócz funkcji drobnicy, posiadają również funkcje izolacji i zatrzymywania ciepła; górną część składanej skrzyni ładunkowej można podnosić i opuszczać w pionie, aby zmienić objętość skrzyni ładunkowej i spełnić wymagania dotyczące załadunku i rozładunku różnych towarów; otwierana-skrzydłem skrzynia ładunkowa ułatwia załadunek i rozładunek towarów oraz poprawia wydajność załadunku i rozładunku. Seria samochodów ciężarowych typu van-jest podzielona na naczepy-typu skrzyniowego- i samochody ciężarowe z podwoziem klasy II-. Całe nadwozie pojazdu jest wykonane z-wysokiej jakości stali, zaawansowanej technologii i rygorystycznych procesów produkcyjnych, co zapewnia rozsądną konstrukcję, niezawodne działanie, łatwą obsługę i atrakcyjny wygląd. Części pochodzą od-znanych producentów krajowych i międzynarodowych, są kupowane, sprawdzane i używane ściśle zgodnie z wymogami systemu jakości, co zapewnia doskonałe działanie całego pojazdu.
