Dane techniczne
|
Parametr |
Bliższe dane |
|
Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) |
12000-13750×2500-2550×1450-1600mm (możliwość dostosowania do przepisów regionalnych) |
|
Ładowność |
30–60 ton (różni się w zależności od konfiguracji osi, gatunku stali i regionalnych ograniczeń obciążenia) |
|
Długość pokładu |
10000-13000mm (efektywna długość załadunku; opcjonalna konstrukcja z możliwością przedłużenia do 16m) |
|
Wysokość pokładu |
1200-1400 mm (niski środek ciężkości dla większej stabilności) |
|
Osie |
3-5 osi o dużej wytrzymałości (FUWA/BPW, 13–18 ton obciążenia na oś) |
|
Układ zawieszenia |
Zawieszenie mechaniczne na resorach piórowych (standard); Zawieszenie pneumatyczne (opcjonalne ulepszenie) |
|
Układ hamulcowy |
Dwuobwodowy pneumatyczny EBS WABCO z-funkcją ABS zapobiegającą blokowaniu i programem stabilizacji przechyłu (RSP) |
|
Materiał pokładu |
6-10 mm-antypoślizgowej blachy stalowej w kratkę; Opcjonalnie: płaska płyta stalowa, pokład drewniany lub stalowa płyta odporna na zużycie |
|
Mocowanie ładunku |
8-16 wzmocnionych pierścieni mocujących (nośność: 5-10 ton każdy); Opcjonalne zamki obrotowe zgodne ze standardem ISO do transportu kontenerowego |
|
Kingpina |
2,0/3,5 cala (marka JOST, zgodna z ISO 1161) |
|
Specyfikacja opon |
Opony radialne 12R22.5-do dużych obciążeń (6–10 opon w zależności od liczby osi) |
|
Własna-waga |
6,5-9,5 tony (w zależności od konfiguracji i doboru materiału) |
Podstawowe zalety
Wszechstronne możliwości dostosowania ładunku: Konstrukcja otwartego płaskiego pokładu umożliwia transport różnorodnych typów ładunków, w tym długich materiałów (belki stalowe, rury, kable), przedmiotów wielkogabarytowych (maszyny budowlane, generatory, zbiorniki ciśnieniowe), towarów masowych (worki cementu, zwoje stali) i standardowych kontenerów (20 stóp/40 stóp z opcjonalnymi zamkami obrotowymi). Obsługuje transport ładunków mieszanych, eliminując potrzebę korzystania z wielu pojazdów specjalistycznych.
Solidna i trwała konstrukcja: Rama ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie Q345B/S700MC w połączeniu z automatycznym spawaniem-łukiem krytym i obróbką strumieniowo-ścierną-całego korpusu- zapewnia wyjątkową sztywność konstrukcyjną, odporność na korozję i uderzenia. Wzmocnione belki wzdłużne i poprzeczne zapobiegają odkształceniom pod dużym obciążeniem, a pogrubiony-pokład antypoślizgowy wytrzymuje wielokrotne tarcie i obciążenia.
Większe bezpieczeństwo i stabilność: Wyposażony w zaawansowany układ hamulcowy EBS, ABS i program stabilizacji przechyłu (RSP) firmy WABCO, pojazd zapewnia szybką, równomierną skuteczność hamowania, zmniejszając ryzyko wypadków podczas-jazdy z dużą prędkością, zjazdów ze wzniesień lub mokrej nawierzchni. Niska wysokość pokładu (1200–1400 mm) obniża środek ciężkości, minimalizując ryzyko przewrócenia się podczas transportu wysokiego lub ciężkiego ładunku.
Wydajne i ekonomiczne-działanie: Kompatybilny ze standardowym sprzętem do załadunku/rozładunku (wózki widłowe, dźwigi, wózki wysokiego składowania), usprawnia operacje w magazynach, portach i na placach budowy, redukując przestoje. Lekka, a jednocześnie-wytrzymała konstrukcja optymalizuje zużycie paliwa i obniża koszty opłat drogowych, a elastyczna długość pokładu maksymalizuje objętość ładunku bez uszczerbku dla manewrowości (mały promień skrętu w transporcie miejskim/podwórkowym).
Możliwość dostosowania i zgodność na całym świecie: Obsługuje spersonalizowane dostosowanie liczby osi (3-5 osi), rodzaju zawieszenia (mechaniczne/pneumatyczne), materiału pokładu, długości (opcja z możliwością przedłużenia) i akcesoriów (osłony boczne, skrzynki na narzędzia, światła ostrzegawcze LED, plandeki,-urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą. W pełni zgodny z międzynarodowymi standardami transportu, umożliwia płynną logistykę transgraniczną w Europie, Ameryce Północnej, Azji i na innych kluczowych rynkach.
Pola aplikacji
Idealny do transportu szerokiej gamy ładunków, m.in.:
- Materiały budowlane: Zwoje stali, belki, rury, worki z cementem, prefabrykowane elementy budowlane i sprzęt do budowy dróg.
- Maszyny i części przemysłowe: generatory, zbiorniki ciśnieniowe, obrabiarki i akcesoria do ciężkiego sprzętu przemysłowego.
- Towary masowe i ogólne: zboża, nawozy, pakowane towary konsumpcyjne, części samochodowe i komponenty elektroniczne (z plandeką).
- Elementy ponadgabarytowe i nieregularne: segmenty wież elektrowni wiatrowych, elementy mostów i-niestandardowe maszyny (ze wzmocnionymi odciągami).
- Szeroko stosowane w-długim transporcie drogowym,-logistyce transgranicznej, przeładunkach portowych, dystrybucji miejskiej i łańcuchach dostaw na placach budowy, obsługując takie branże, jak produkcja, budownictwo, górnictwo, rolnictwo, handel detaliczny i handel międzynarodowy.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest maksymalna ładowność-ciężarówki z platformą z naczepą?
Odpowiedź: Ładowność waha się od 30 do 60 ton, w zależności od konfiguracji osi, gatunku stali i regionalnych przepisów transportowych. Na przykład modele 3-osiowe zazwyczaj przewożą 30–40 ton, podczas gdy modele 5-osiowe mogą udźwignąć 50–60 ton.
Czy może przewozić kontenery?
Odpowiedź: tak, po zainstalowaniu na pokładzie opcjonalnych zamków skrętnych zgodnych ze standardem ISO-można bezpiecznie transportować standardowe kontenery o długości 20 lub 40 stóp. Zamki można regulować w celu precyzyjnego pozycjonowania i mocowania.
Czy pokład można rozłożyć w przypadku-bardzo długiego ładunku?
Odpowiedź: tak, opcjonalne rozkładane pokłady mogą zwiększyć efektywną długość załadunku do 16 m, dzięki czemu nadają się do przewożenia-bardzo długich ładunków, takich jak rury stalowe, belki mostów czy elementy elektrowni wiatrowych.
Jaka jest zaleta zawieszenia pneumatycznego?
Odpowiedź: Zawieszenie pneumatyczne (opcjonalne) zapewnia doskonałą amortyzację, chroniąc delikatny lub{0}}wartościowy ładunek przed uszkodzeniami spowodowanymi drganiami. Poprawia także komfort jazdy, zmniejsza zużycie opon i ramy przyczepy oraz dostosowuje się do nierównych dróg, co idealnie sprawdza się w transporcie-na długich dystansach.
Czy spełnia standardy transportu międzynarodowego?
Odpowiedź: W pełni zgodny z certyfikatem CE UE, przepisami DOT Stanów Zjednoczonych i chińskimi normami CCC, spełnia wymagania dotyczące bezpieczeństwa, wymiarów i ładunku na głównych rynkach światowych, umożliwiając-bezproblemowy-transport transgraniczny.
Jak konserwować-pokład antypoślizgowy?
Odpowiedź: Regularnie czyść pokład, aby usunąć gruz, rdzę i pozostałości ładunku; sprawdź, czy nie ma pęknięć, zużycia lub deformacji blachy ryflowanej; oraz co roku odmalowywać lub naprawiać uszkodzone obszary, aby zachować-działanie antypoślizgowe i odporność na korozję.
Czy jest kompatybilny ze standardowymi ciągnikami?
Odpowiedź: Tak, pasuje do większości ciągników wyposażonych w-standardowe złącza sworznia królewskiego ISO 2,0/3,5 cala, zapewniając szeroką kompatybilność z ciągnikami głównych marek na całym świecie.
Popularne Tagi: ciężarówka burtowa z naczepą-, Chiny-ciężarówka burtowa z naczepą, dostawcy, fabryka, 13-metrowa naczepa typu flatbed, Przyczepa kontenerowa z platformą 40 ft, Półprzyczepa typu flatbed Dump, Półprzyczepa typu flatbed, Ciężarówka z naczepą typu flatbed, Szkieletowa naczepa
