Lekka wywrotka HOWO

• Infrastruktura budowlana: Transport błota budowlanego, piaskowca i odpadów budowlanych
• Rolnictwo i prace na obszarach wiejskich: Transport materiałów rolniczych, robót ziemnych i towarów rolnych
• Utrzymanie gmin: Materiały do ​​​​budowy dróg i wywóz śmieci
• Górnictwo na małą skalę: Transport kamienia i ziemi kopalnianej na krótkie odległości
• Szeroko stosowany do składowania na krótkich dystansach w miastach, na placach budowy i na nieutwardzonych drogach wiejskich w projektach w Afryce i na Bliskim Wschodzie.

Wywrotka o lekkiej konstrukcji 4x2 wyposażona w zintegrowaną skrzynię ładunkową z pogrubionej stali o wysokiej wytrzymałości. Wielopunktowe, wzmocnione spawanie żeber sprawia, że ​​skrzynia jest odporna na uderzenia, zużycie i odkształcenia pod dużym obciążeniem. Niezawodny hydrauliczny system podnoszenia zapewnia stabilne podnoszenie i szybki rozładunek, co przekłada się na wysoką wydajność pracy. Szeroko stosowany do transportu piasku, żwiru, błota, robót ziemnych i odpadów budowlanych na krótkie odległości. Jest to popularny sprzęt transportowy do projektów infrastrukturalnych w Afryce i na Bliskim Wschodzie, który można dostosować do placów budowy, wiejskich dróg gruntowych i różnych trudnych warunków drogowych.

Z tyłu wywrotki zamontowane są wytrzymałe zatrzaski i zawiasy. Klapa tylna otwiera się i zamyka elastycznie i pozostaje mocno zamknięta podczas transportu po wyboistych nawierzchniach. Wzmocniona skrzynia zrzutowa zapewnia dużą ładowność kamienia, ziemi kopalnianej, pozostałości budowlanych i materiałów ziemnych z gospodarstw rolnych. Ta wywrotka charakteryzuje się łatwą konserwacją i dużą kompatybilnością części zamiennych, doskonale nadaje się do ciężkich operacji o wysokiej częstotliwości na zagranicznych placach budowy.

Klasyczna kabina serii HOWO o solidnym wyglądzie i szerokim polu widzenia zapewniającym bezpieczniejszą jazdę. Duży globalny magazyn części zamiennych zapewnia wygodną naprawę i wymianę za granicą. Ta lekka wywrotka HOWO obsługuje dostosowywanie LHD i RHD w celu zapewnienia zgodności z lokalnymi przepisami ruchu drogowego różnych krajów. Masowo eksportowany do Afryki i na Bliski Wschód do zastosowań w inżynierii komunalnej, transporcie min na krótkie odległości i budowie dróg wiejskich.

Szeroka, jednorzędowa kabina z dużą przestrzenią wewnętrzną i wygodnymi siedzeniami, które zmniejszają zmęczenie kierowcy podczas pracy na dużą zmianę. Skoncentrowany na człowieku układ sterowania z płynną ręczną zmianą biegów oraz dobrze rozmieszczonymi tablicami przyrządów i przyciskami obsługi. Wiele wbudowanych miejsc do przechowywania i odporne na plamy, trwałe wnętrze radzą sobie z trudnymi i zapylonymi warunkami na placu budowy, co stanowi idealną kabinę operacyjną dla kierowców transportu inżynieryjnego.

• Skrzynia ładunkowa o-wytrzymałej, pogrubionej stali,-odporna na zużycie i-odkształcenia, odpowiednia do transportu-ciężkich ładunków piasku, błota i robót ziemnych w trudnych warunkach pracy.
• Wysokiej klasy hydrauliczny system podnoszenia zapewnia szybki i stabilny rozładunek,-odporność na kurz i wysoką-temperaturę, niski wskaźnik awaryjności oraz łatwą konserwację w trudnych warunkach za granicą.
• Niezawodny układ napędowy o dużej mocy i świetnych właściwościach podjazdowych,-oszczędzający paliwo i trwały, odpowiedni na wszelkiego rodzaju nierówne drogi i-do długotrwałej eksploatacji.
• Wzmocnione podwozie-do dużych obciążeń, o dużej nośności i łatwości ruchu, przystosowane do błotnistych, wyboistych i skomplikowanych warunków drogowych.
• Konfigurowalny rozmiar LHD/RHD i skrzyni ładunkowej, zgodny z międzynarodowymi standardami. Uniwersalne części zamienne i niezawodny serwis-posprzedażowy dla eksportu na cały świat.
• Niskie koszty eksploatacji i konserwacji, wysoka wydajność pracy i frekwencja, zapewniające szybki zwrot inwestycji w branży inżynieryjnej i wynajmu.