Żuraw z prostym ramieniem HOWO montowany na ciężarówce

• Konstrukcja dwufunkcyjna: Realizuj transport ładunków i prace podnoszące w jednej ciężarówce, zmniejsz dodatkowe inwestycje w oddzielny dźwig i popraw stopień wykorzystania sprzętu
•  Oryginalny żuraw XCMG: Model SQ3.2SK2Q, stabilny układ hydrauliczny, płynne wysuwanie wysięgnika i wysokie bezpieczeństwo pracy
•  Niezawodne podwozie SINOTRUK HOWO: Sprawdzone podwozie o dużej mocy, części zamienne szeroko dostępne na rynkach zagranicznych
•  Wytrzymała skrzynia ładunkowa: Skrzynia ładunkowa z burtami ze wzmocnionej stali, odporna na odkształcenia, doskonałe właściwości załadunkowe dla różnorodnych towarów
• Elastyczna obsługa: Kompaktowe gabaryty, łatwe w prowadzeniu po drogach wiejskich i placach budowy. Możliwość obsługi jednoosobowej
•  Dostosowanie do eksportu: Obsługuje kierownicę po prawej stronie, układ elektryczny, oznakowanie i inne modyfikacje, odpowiednie dla Afryki, Bliskiego Wschodu i innych rynków zagranicznych

Żuraw z prostym ramieniem HOWO to ekonomiczny, wielofunkcyjny żuraw montowany na ciężarówce. Jest montowany na oryginalnym podwoziu lekkiej ciężarówki SINOTRUK HOWO i słynnym żurawiu z prostym wysięgnikiem XCMG SQ3.2SK2Q. Kompletna maszyna jest wstępnie modyfikowana przed dostawą, zapewniając stabilną i niezawodną pracę. Jest szeroko eksportowany na zagraniczne rynki budowlane, w tym do Afryki, Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej, doskonale nadaje się do budowy dróg, działalności pomocniczej w kopalniach, budowy infrastruktury miejsko-wiejskiej oraz dystrybucji materiałów w różnych trudnych warunkach pracy.

Wykorzystuje sprawdzone podwozie z napędem na tylne koła 4×2, wyposażone w silnik wysokoprężny o dużej mocy, zapewniający dobrą rezerwę mocy i doskonałe zużycie paliwa. Dostępnych jest wiele wersji emisji spalin Euro V i Euro VI. Obsługiwana jest konwersja na kierownicę po prawej stronie RHD w celu zapewnienia zgodności z lokalnymi przepisami ruchu drogowego różnych krajów. Po obu stronach zamontowane są wytrzymałe podpory hydrauliczne. Po rozpoczęciu operacji podnoszenia wysięgniki wysuwają się na zewnątrz, aby ustabilizować cały wózek i skutecznie zapobiegać ryzyku przewrócenia się, zapewniając bezpieczniejsze prace dźwigowe. Żuraw hydrauliczny XCMG wyposażony jest w wielosekcyjny wysuwany wysięgnik o maksymalnym udźwigu znamionowym 3,2 tony, dużym promieniu roboczym i dużej wysokości podnoszenia. Ręczny układ sterowania hydraulicznego jest łatwy w obsłudze dla operatorów budowy. Części zamienne do dźwigów cieszą się dużą uniwersalnością i są łatwo dostępne na lokalnych rynkach zagranicznych.

Skrzynia ładunkowa wykonana jest z pogrubionej konstrukcji burt ze stali odpornej na zużycie, charakteryzującej się dużą odpornością na uderzenia i dużą objętością ładunkową. Może transportować towary masowe, takie jak piaskowiec, rury stalowe, drewno budowlane, sadzonki i drobne elementy inżynieryjne. Dzięki dźwigowi pokładowemu prace załadunkowe i rozładunkowe można zakończyć na miejscu bez konieczności wynajmowania dodatkowego dźwigu samojezdnego. Jeden pojazd realizuje zarówno funkcje transportu ładunków, jak i podnoszenia, znacznie zmniejszając inwestycje w projekt i codzienne koszty eksploatacji.

Dźwig z prostym ramieniem HOWO, popularny żuraw montowany na ciężarówce, obejmuje wiele scenariuszy zastosowań: podnoszenie materiałów budowlanych, załadunek i rozładunek materiałów na placu budowy, naprawy awaryjne w miejskich robotach publicznych, przesadzanie drzew ogrodowych, przeładunek i transport małych maszyn, transport materiałów kopalnianych na krótkie odległości, przeładunek towarów rolnych i prace załadunkowe w terminalu logistycznym. Opcjonalne pokrywy tonażu żurawia 1,6 T, 2 T, 3,2 T, 5 T. Można dostarczyć pełny zestaw dokumentów odprawy eksportowej, takich jak certyfikaty COC, EAC, SGS, aby spełnić wymagania celne różnych krajów. Ten trwały wózek podnośnikowy charakteryzuje się niską awaryjnością, kompletnym łańcuchem dostaw części zamiennych i łatwą konserwacją. Działa jako godne zaufania rozwiązanie w zakresie dźwigów hydraulicznych dla zagranicznych wykonawców inżynieryjnych, dealerów logistycznych i przedsiębiorstw infrastrukturalnych.