Specyfikacje techniczne
| Parametr | Bliższe dane |
| Typ napędu | 8×4 |
| Moc w koniach mechanicznych | 371 KM |
| Materiał korpusu | Stal manganowa o wysokiej wytrzymałości |
| Własna-waga | 9–12 ton (w zależności od konfiguracji) |
| Funkcje opcjonalne | Plandeka, tylne nogi podporowe, hydrauliczne zawory bezpieczeństwa, wyłącznik awaryjny, zderzaki boczne, skrzynka narzędziowa |
| Aplikacja | Budownictwo, górnictwo, kamieniołomy, infrastruktura |
To zupełnie-nowy, oryginalny zespół kabinyWywrotka HOWO, w pełni wstępnie-zmontowany z przednim układem chłodzenia, przednią osią kierowaną i częściami zawieszenia. Jest doskonale kompatybilny ze wszystkimi podwoziami wywrotek HOWO 6×4 i 8×4, szeroko stosowanymi do produkcji nowych ciężarówek i konserwacji zastępczej zagranicznych pojazdów górniczych i budowlanych.
Zespół przedni do wywrotki HOWO
Duży radiator i skraplacz dla wydajnego chłodzenia. Podwójne stabilizatory i amortyzatory hydrauliczne gwarantują stabilną jazdę. Kompletne zawory hamulcowe i wiązka przewodów, możliwość dostosowania do wersji LHD/RHD dla wywrotek eksportowych.
Zespół podwozia zasilania do wywrotki HOWO
Wyposażony w silnik wysokoprężny Weichai-o dużej wytrzymałości, zapewniający duży moment obrotowy do wspinaczki i transportu ciężkich ładunków. Wykorzystuje pogrubioną-wytrzymałą ramę i wielo-zawieszenie na resorach piórowych, co zapewnia dużą nośność podczas prac górniczych i budowlanych. Kompletne,-zainstalowane fabrycznie rurociągi naftowe i powietrzne, kompatybilne z wywrotkami 8x4 HOWO, wersja LHD/RHD dostosowana do eksportu zagranicznego.
Zespół wlotu powietrza do wywrotki HOWO
Duży filtr powietrza w kąpieli olejowej skutecznie filtruje pył kopalniany. Pogrubiona rura dolotowa zapewnia wystarczający dopływ powietrza do silnika Weichai. Kompletny,-zmontowany fabrycznie rurociąg i konstrukcja ramy, kompatybilna z wywrotkami 8x4.
Ciężkie podwozie 8x4 do wywrotki HOWO
- Pogrubiona belka ramy o-wytrzymałości, duża nośność w transporcie górniczym i budowlanym.
- Przednia oś skrętna z ciężkim zawieszeniem na resorach piórowych, elastycznym układem kierowniczym i dobrą amortyzacją.
- Podwójne tylne osie napędowe z wielowarstwowymi-wzmocnionymi resorami piórowymi, doskonałe-osiągi w terenie na nierównych drogach.
- Kompletne,-zainstalowane fabrycznie rurociągi oleju, powietrza i wlotu, kompatybilne z wywrotkami LHD i RHD do eksportu zagranicznego.
Często zadawane pytania
P: Czy możesz dostosować dźwig lub ciężarówkę?
Odp.: Tak, dostosowujemy długość wysięgnika, kolor, logo i skrzynię ładunkową.
P: Jakie metody wysyłki mogę wybrać?
Odp.: Ro-Ro, statek masowy lub kontener typu flat rack.
P: Czy możesz wysłać do mojego kraju?
Odp.: Tak, zajmujemy się pełną dokumentacją eksportową i frachtem morskim do większości portów.
P: Jaka jest różnica między zrzutem tylnym a zrzutem bocznym?
Odp.: Zrzut tylny jest bardziej stabilny, dobrze sprawdza się w ciasnych przestrzeniach i zapewnia czysty rozładunek. Zrzut boczny jest szybszy, ale wymaga więcej miejsca.
P: Czy możesz zmienić rozmiar i pojemność łyżki?
Odp.: Tak, możemy dostosować długość, szerokość, wysokość i objętość do Twoich potrzeb.
P: Jakie standardy emisji oferujecie?
Odp.: Zapewniamy normy Euro 2, Euro 3 i Euro 4, aby dopasować je do przepisów różnych krajów.
P: Czy nasi kierowcy i mechanicy mają dostęp do szkoleń?
Odp.: Tak, oferujemy bezpłatne instrukcje obsługi i konserwacji, a także szkolenia online.
Popularne Tagi: wywrotka howo, Chiny producenci, dostawcy, fabryki wywrotek howo, system montażu cylindra wywrotki, konstrukcja spawana ramy wywrotki, układ siłowników hydraulicznych wywrotki, system kąta wywrotu wywrotki, rama przedłużająca podwozie ciężarówki, system sterowania bezpieczeństwem ciężarówki
